当前标签：汽车后市场

• 一个老客户带来50个新客户，这家京东京车会门店如何做到？

  

  汽修老兵加入京车会，月均台次增加百余台、人效增长近2万。[详细]

  2021-09-30

• 汽服店可以在抖音重做一遍

  

  抖音对于汽服店来说具有5点价值。[详细]

  2021-10-08

• 汽后三十年，为何依然步履艰难？

  

  海量汽车零部件使服务环节复杂化和人才断档问题，或是汽车后市场步履艰难的两大主因。[详细]

  2021-10-08

• 盘点2021汽车后市场，究竟有哪些变化？

  

  从渠道、产品、服务、车主四个角度盘点汽车后的变化。[详细]

  2021-10-08

• 《长津湖》带给汽服店的三个启示

  

  向志愿军学习如何做好汽服门店人员管理。[详细]

  2021-10-08

• 月均人效3.5万，从不做营销，这家维修厂的核心竞争力在哪？

  

  以维修技术为基础，借鉴4S店高效优质管理模式，打造汽修厂自己的核心竞争力。[详细]

  2021-10-08

• 遇到愤怒的车主，门店如何转化成忠诚用户？

  

  学会换位思考，设身处地为客户着想，将心比心，弱化客户的敌意。[详细]

  2021-10-09

• 进厂台次和利润“双降”，汽服店的生意会越来越难吗？

  

  互联网平台、主机厂4S和保险企业正在成为影响独立售后的三股重要势力，巨头们掌握着流量，进而掌握定价权和利益分配权。[详细]

  2021-10-11

• 途虎江月平：跨界看清零售与连锁本质，开放与合作才是主旋律

  

  后市场从业者要把握整个格局的变化，需要跨界学习，与更多优秀的人碰撞不同想法。[详细]

  2021-10-11

• 倒下的“i保养”模式再次进攻市场，集群车宝为何敢这样玩？

  

  2014年12月，一场打着“买车险送免费保养”的风波席卷了国内汽车服务市场。这场“风波”背后是腾讯路宝领投，人保和嘉实多，联手开创了“i保养”模式。一成立之初，便通过买人保车险，送全年不限次免费保养的“噱...[详细]

  2021-10-12